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比亚迪全员降薪14以度时艰减少24亿成本

发布时间:2020-02-11 00:07:14 阅读: 来源:螺杆泵厂家

本月20日刚发行了30亿元公司债的比亚迪(,昨日又传出实施新一轮降薪的消息。

南都记者从比亚迪获悉,今年6- 9月公司员工绩效奖统一下调,绩效奖额度由原来的33%降低至15%。据此计算,受影响的员工工资加绩效的薪酬总额降幅约为14%,乐观估计有可能为比亚迪减少2.4亿元的人力成本。

去年以来遭遇的业绩下滑,给比亚迪的经营带来越来越大的压力。昨日,比亚迪(002594)全天报收21.43元,下跌0.11元,跌幅0.79%。

连续四个月绩效奖下调

“我们6到9月的绩效奖的确降了。”昨日,对于降薪的消息,比亚迪相关负责人并不否认。不过该人士同时解释,他们的工资由基本工资和绩效奖构成,其中绩效奖部分本来就是根据公司经营情况浮动的。

根据比亚迪内部文件的说法,由于外部经济环境不乐观,公司效益出现了比较大的下滑,公司经研究决定,2012年6-9月绩效奖下调。其中A级绩效奖额度为0%,G -B级、H级以及操作工绩效奖额度均统一下调至15%。

按照比亚迪年报所述,2011年公司雇员的工资及薪酬费用开支共计69亿元。以2011年为基准简单计算,如果不考虑年终奖的因素,今年6-9月的4个月内比亚迪要支付的工资及薪酬约为17亿元。以14%的降薪幅度计算,最为乐观的估计是,比亚迪此次降薪将为公司减少2 .4亿元的成本。这对于去年净利润仅为13.85亿元的比亚迪来说,不可小觑。

此前有媒体报道称比亚迪除降薪外,还计划实施进一步裁员,不过上述人士否认了这一消息。“没有裁员计划。”该人士称。他同时预计,目前降薪措施只实行4个月时间,预计到四季度薪酬有望得到恢复。

预计二季度业绩仍难改善

比亚迪近年来业绩一直下滑,此次又爆出降薪的消息,表明其仍未走出困境。2009年下半年比亚迪汽车业务突发渠道危机,受此拖累,比亚迪开始步入下滑通道;此后尽管比亚迪内部进行了反思,并做出一系列调整,但目前看来,这种调整效果并不显著。

2011年比亚迪回归A股首年即上演业绩大变脸,当年归属于上市公司股东的净利润仅为13.85亿元,同比下降45%,而这一业绩尚且是比亚迪靠“变卖家当”艰难获得,即通过连续出售旗下参股公司股权获利5亿元。

今年一季度,比亚迪仍未能扭转颓势,尽管公司首季度营收117亿元,增长了0 .2%,但净利润仅有2704万元,下滑89 .9%。比亚迪称,汽车销量下降,以及太阳能电池业务导致亏损是拖累业绩的主要原因。

比亚迪在季报中表示,一季度汽车销售总数10 .8万辆,减少了8%;另一重要业务电池方面,由于智能手机厂商的快速崛起,传统手机厂商市占率及盈利水平持续下滑;此外欧债危机蔓延背景下,公司太阳能电池行业受到影响并于期内持续低迷。

比亚迪在季报中预计,2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润将较去年同期下降75%至95%。当公司同时提醒投资者,随着产品市场的竞争日趋激烈及市场需求的持续变化,该集团各项业务仍将面临严峻的挑战。

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