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比亚迪汽车业务受阻进军家电行业凶多吉少

发布时间:2020-02-11 04:02:19 阅读: 来源:螺杆泵厂家

在经历一个个传奇神话之后,比亚迪汽车的发展终于“踩刹车”。最新统计数据显示,8月份比亚迪汽车的销量为31069辆,同比下滑19%,环比下滑6%,这已经是连续5个月环比下滑。

而在8月初,在市场放缓、品牌调整等多重压力下,比亚迪汽车宣布今年的销售目标,将由原来预期的80万辆下调至60万辆,整体下调25%。在此之前,比亚迪汽车自2003年加盟汽车行业以来,已经连续6年销量增幅超过100%。此次销量目标的调整,意味着比亚迪汽车遭遇到了挫折。

在环保电动车方面,比亚迪的双模纯电动车F3DM虽然上市已经一年多,国家也有政策上的扶持,但目前除了深圳和香港政府有部分采购外,还鲜有普通消费者问津。比亚迪将此解读为目前环保车市场爆发的时机尚未到来。

汽车业务受阻,比亚迪最近又瞄上了家电行业。近日有消息称,比亚迪9月底将邀请股神巴菲特赴华参观,行程将包括比亚迪深圳宝龙工业区家电项目基地。拥有节能优势的比亚迪进军竞争激烈、利润微薄的家电行业,会是怎样一种局面?

经销商退网之殇

比亚迪汽车堪称“车坛黑马”,仅几年时间,就跻身于全国汽车销量前十名,销售网络更突破千家,直逼合资品牌。作为电动车领域的技术先锋,连股神巴菲特都对它倍加青睐,其与梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒的合资企业,也即将开张。

比亚迪汽车的利润正逐年攀升,汽车行业的收益目前在比亚迪集团利润中已经占据了半壁江山。然而,在一组组华丽数据背后,这种极速扩张策略,却成了目前比亚迪汽车稳定发展最严重的硬伤。

自从比亚迪宣布下调销售目标以后,各种指责声便纷至沓来,各地的退网事件更是频频发生。“比亚迪总是提出激进的目标,经销商根本无法承受,而它的产品质量也难说过硬。与这种头重脚轻的公司耗下去,迟早会赔个精光。”一位刚从比亚迪退网的经销商总经理丘先生告诉记者,由于无法承受越来越多的库存,现金周转困难,他刚栽了个跟斗。

据丘先生介绍,加盟比亚迪汽车,无需相关销售经验,只要有钱就行。很多其他行业的投资者,看见汽车行业发展得好,都想进来分一杯羹。“大部分加盟比亚迪的经销商都是没有汽车销售经验的,我之前也是从事服装批发的,见汽车行业近几年销量好,以为汽车销售是个高回报的行业。所以在2006年加入了比亚迪一网。”

在入网时,比亚迪汽车给经销商提供的赢利模式非常明确,除了每台车的销售差价,厂家还有月返利、季度返利、广告补助和年度返利等等,每台车的利益就有七八千;而且还描绘了电动环保车未来的美好蓝图,承诺返还建店相关费用,让经销商满怀憧憬。当时预算,建店成本大约500万元,进车和保证金要800万元左右,再加200万元现金日常运作,有1500万元就足够啦,入网后才发现里面的水还深着呢。

原来这些返点都是建立在高额任务基础上的,比亚迪规定的任务是逐月递增的。例如第一个月销售80辆,第二个月则可能会加到150辆,到了第三个月则要求250辆。这种疯狂叠加的任务,基本没有一个经销商能完成的。任务完成不了,不但拿不到月度返利,季度和年度返利也将成为泡影。

比亚迪汽车的这种返利制度,其实是厂家和经销商们玩的一个数字游戏,根本目的是想把经销商套牢。有很多经销商为了拿到厂家的返利,不惜高息借债囤车,甚至贴钱卖车。

“卖车得把车销售给消费者才能皆大欢喜,把车都囤压在经销商库存里面,经销商只能是赔钱赚吆喝。”丘先生颇为感慨地说,这种累加式的任务制度后面,在车市环境好时,多数经销商都是满载经营;环境稍差,大多就会出现资金周转困难,随时都有因资金链断裂而关门的可能。

经营惨淡,如果选择退网,不仅拿不到厂家的返利,建店费用和保证金等也将打水漂,加上其他一些成本,损失将非常大。面对巨额亏损,如果死撑下去,最终只能关门。

在比亚迪汽车负面消息不断之际,作为主要竞争对手的吉利汽车倒是幸灾乐祸。吉利汽车广东区域总代理相关负责人称,某些品牌根本不是在卖车,仅仅是在追求销售数据而已。这样盲目地疯狂扩张,把市场做烂了,不仅赚不到钱,最后,整体服务跟不上,只能关门,让消费者也跟着遭殃。

比亚迪汽车相关负责人告诉记者,经销商退网的原因非常复杂,并不仅仅是库存和资金链的问题,厂家目前正在对事件做进一步的调查。

瞄准家电行业

汽车业务的发展受阻,并没阻止比亚迪集团的快速扩张。比亚迪方面近日有消息称,9月底股神巴菲特将受邀赴华参观,其中行程就包括比亚迪深圳宝龙的家电项目基地。比亚迪在行程说明里,首次公开确认已在深圳宝龙设立了家电基地。至此,此前有关比亚迪欲进军家电行业的各种传闻也被逐一揭晓。虽然比亚迪一直以来,对进入家电行业后推出什么产品还讳莫如深,但结合其目前的各项优势,估计比亚迪最有可能推出的产品将是电视机和空调。

缺乏核心技术一直是我国家电产业受诟病的地方,从彩电、空调、冰箱到洗衣机,莫不如此。尽管目前国内的海尔、康佳、美的和格力在彩电或空调领域已有很强的品牌影响力,但在彩色液晶平板和变频高效节能等核心技术上,还是远远落后于国外电子巨头。而比亚迪的优势,正是拥有所谓节能变频领域的核心技术。

据悉,与之前比亚迪在IT行业完全以代工形式生产不同,比亚迪的家电产品也将亮出一个全新品牌,成为又一个比亚迪自有品牌。结合自己的传统技术,加上国内廉价的劳动力,一贯以模仿克隆著称的比亚迪,也许能在家电领域有所突破,给消费者带来更多廉价的产品。

但比亚迪进军家电行业,同样面临着巨大的挑战,即渠道、品牌方面的不足。如在空调领域,传统的经销商渠道基本已被格力和美的垄断,要想经销商销售比亚迪的产品,估计还需要一个漫长的过程。而家电行业利润微薄,竞争激烈,日子普遍不好过。比亚迪得小心了!

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