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济青高铁项目最快年内上报1小时内可到青岛

发布时间:2020-03-03 17:54:03 阅读: 来源:螺杆泵厂家

“济青高铁已列为省政府重点工作,处于前期规划阶段,一旦建成将形成济青1小时生活圈。”山东省青岛市发改委副主任张旭东7日在当地政府民生热线做客时的一席话引发关注。

记者8日从山东省红皮型银屑病的症状发改委铁路办和济南市发改委等部门了解到,济青高铁项目预可研报告已出炉,初步计划该项目西起济南东站、东至青岛北站,全长约311公里,将成为京沪高铁济青延长线。该线路时速最快将达350公里,这意味着届时济南至青岛最快只需1小时。

项目最快年内上报国家

“青岛已向国家、省有关部门提出建议,进一步完善铁路运输网络,积极打造青岛、济南1小时生活圈。”青岛市发改委副主任张旭东7日透露,目前,济青高铁已列为省政府重点工作加以推进,处于前期规划阶段。济青高铁建成后,将与目前正在建设的石济客专(石家庄至济南)和已建成通车的石太客专(石家庄至太原)连通,形成青岛到太原的客运专线。

济青高铁目前具体进展情况如何?“该项目的预可研报告已经完成。”山东省发改委铁路建设管理办公室相关负责人表示,前段时间,济青高速铁路预可研协调会在济南召开,根据会议计划安排,近期省铁路办会同有关部门正在规划沿线各市进行密集调研,省里也即将召开专题会议研究部署济青高铁项目规划。

“还处于项目前期工作阶段。”该人士表示,按照报批程序,一旦预可研报告通过最终审核,省发改委将把该报告上报给国家发改委,预计最快年内将完成该项工作。一旦获批,省发改委将进一步撰写项目可行性研究报告,制定实施可行的最佳方案。

始发站选在济南东站

备受瞩目的济青高铁到底什么样子?根据目前披露的部分预可研报告看,济青高速铁路西起济南东站、东至青岛北站,途经邹平县等十几个县区,全长约311公里。采用电化、单线方式建设,预计投资约700亿元,由山东省与国家铁路总公司合资建设,计划在“十二五”期间完成开工建设条件,力争“十三五”中期通车,也就是2018年左右。

据了解,在2012年全省城镇化工作会议上,济青高铁首次被提上日程,今年在省发改委提请省十二届人大一次会议审议的《关于山东省2012年国民经济和社会发展计划执行情况与2013年计划草案的报告》中,提到今年将出台全省17市快速铁路网规划,先期启动济南至青岛高铁前期工作。另外,相关部门前期计划设计了济青高铁南线、中线、北线三套建设方案,目永久脱毛多少钱前看来选择南线倾向性更大一些,途经临沂、日照等城市。但之前因为资金瓶颈等问题,济青高铁项目被无限期延后,目前正式启动该项目,或意味着涉及项目的相关各方已捋顺关系。

济南至青岛或用1小时

据了解,现有的济青动车组开通于2007年4月18日,曾是当时中国铁路第六次大提速的标志。2011年京沪高铁通车后,胶济客专在济南通过联络线与京沪高铁“牵手”,并开通了时速300公里的“G”字头列车。目前两地间每日动车车次已加密至20趟左右,高峰期基本实现了公交化运营。

但由于胶济客专线的设计时速只有250公里,济青间动车组列车目前的运行时速一般为200公里以下,单程最快也需2小时34分,普通列车单程运行从4个小时到6个小时不等。

目前,济南至北京高铁仅需1小时32分、济南至上海仅需3小时21分,而济青间多数动车仍超两个半小时的运行速度,这无疑让居民对济青高铁十分期盼。

据了解,设计规划中的济青高铁时速将达到350公里左右,济青高铁建成后,将成为京沪高铁济青延长线,届时济南至青岛最快只需1小时。

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